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这台车很高级原创试驾吉利博瑞18T旗舰型

发布时间:2019-10-09 14:35:53 编辑:笔名

这台车很高级:原创试驾吉利博瑞1.8T旗舰型

这台车很高级:原创试驾吉利博瑞1.8T旗舰型 首页多彩生活娱乐八卦汽车世界科技产业数码新品游戏动漫体坛风云军情解码社会万象健康养生 首页 / 汽车世界 / 这台车很高级:原创试驾吉利博瑞1.8T旗舰型 这台车很高级:原创试驾吉利博瑞1.8T旗舰型 Posted on 2015年8月5日 by sacoel in 汽车世界 要说目前人气最高的中型车是谁?毫无疑问当属吉利博瑞。吉利博瑞自上市以来就受到了非常高的关注,甚至吉利博瑞论坛在汽车之家中型车论坛的人气排行榜中,自4月份以来就稳居第一名。对于这样一款堪称中国汽车工业的战略性车型,笔者自然也非常关注。在本地吉利4S店博瑞试驾车到店后,就第一时间进行了试驾。吉利4S店也非常高规格的配备了1.8T的顶配车型旗舰型给客户进行试驾体验。外观运动化,具备厚重感,内饰很高级博瑞的设计开发是由原沃尔沃主管设计的副总裁彼得霍布里操刀。而在彼得霍布里的职业生涯中,主要是进行豪华车的设计。在博瑞身上,体会最多的就是这种豪华感。博瑞的整体外形很流畅,溜背式设计有一种“豪华运动型轿车”的观感。而2850mm的轴距和接近5米的车长,则给人以一种“大车”的安全感。长轴距和较大的车身,也使内部空间接近中大型轿车的标准。坐进博瑞车内,第一印象仍然是高级。抬高的档把区域是豪华车的惯用设计手法。看着仪表盘和中控台那各种功能按键,你会很容易忘记这是一台十多万的车,仿佛是一台30万以上的豪华品牌汽车。HUD抬头显示和电动方向盘调节功能,让人非常意外,格调也会大幅提升。座椅的乘坐感受也是舒适度非常高,软硬适中,宽大厚实。而副驾驶后的那个“老板座”甚至支持电动调节,半躺着非常舒服。此外,全系后排都有空调出风口,高配车型后排还带遮阳帘,后排的乘客不管是家人还是客户,都可以得到很好的照顾。配置丰富,实用性都很强博瑞的配置水平非常高。全系标配ESP车身稳定系统、电子手刹、定速巡航、无钥匙进入启动、自动大灯和自动空调。除最低配的标准型以外,还标配全景天窗、侧气囊、胎压监测系统。而销售最为火爆的顶配旗舰型,配置更是高到“令人发指”。7个安全气囊(气帘)、HUD抬头显示、Infinity燕飞利仕13喇叭音响、全LED大灯、双层玻璃、全景摄像头、PM2.5净化器、自动泊车等等。更具亮点的是吉利博瑞的主动安全技术领先同级:ACC自适应巡航、主动刹车防碰撞系统、并线辅助、车道偏离预警。这套安全系统的采用,使得博瑞不仅是“最美”中国车,也可以称之为“最安全”的中国车。驾驶感受仍然是满满的“高级感”博瑞的主打车型采用的是一台1.8T涡轮增压直喷发动机。这台发动机的最大功率120kW,峰值扭矩250Nm(转)。参数比较主流,最大亮点是1500转即可达到峰值扭矩,调教出色。博瑞的传动系统全系均是来自DSI的6AT自动变速器,全系自动挡而无手动挡车型,也突显了博瑞的高端定位。这台6AT变速器之前已经匹配在吉利GC7、GX7、EC8和豪情SUV等车型上,稳定性上佳。轻踩油门,博瑞的起步很轻快,给人以一种轻松的驾驶感受,仿佛不像是在驾驶一辆大车。对于这种轻快感的营造,1.8T发动机较为充沛的低扭功不可没。驶上国道后,博瑞的加速感表现不错,游刃有余。加速时变速器换挡平顺,超个车降档也是干脆利落。而进入高速公路后,博瑞在表现更是一种四平八稳,打开ACC自适应巡航,开着非常安逸,一些安全辅助配置和优秀的隔音,也让高速公路驾驶变得更轻松。博瑞1.8T的动力水平完全是够用的。再说说博瑞的底盘,驾驶博瑞的这种“高级感”,其前双叉臂、后多连杆的底盘功不可没。底盘给人的感觉是一种稳重感,不管经过坑洼还是过减速带,或者在高速公路上高速行驶,底盘都给人以充足的信心。最后说说车型的推荐意见。如果不是预算特别紧张,强烈建议购买指导价为17.68万元的1.8T顶配旗舰型,笔者认为只有旗舰型才具备博瑞的全部精髓。而据吉利官方透露:目前博瑞超过40%的客户正是选购的这台1.8T顶配车型。购车指导、新车评论,请加公众号:ruicheping(长按可复制)。转载请注明出处。 文章导航Previous Previous post: 张柏芝、谢霆锋和王菲,怎么都能在一起!下一条 Next post: 奇瑞瑞虎5“虎落平阳”为那般? 本站CDN由UPYUN又拍云强力驱动. 关于我们 | 加入我们 | 联系我们 | 版权声明 © 爪游控 版权所有. 陕ICP备号-1 Top

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